Cuando se habla del transporte, por la tiranía que el automóvil tiene sobre nuestras mentes, no se piensa que el transporte individual tiene muchas soluciones en el marco de la carestía de combustible.
Entre otros, el G-Wiz es un auto eléctrico muy vendido en Gran Bretaña y particularmente en Londres donde se beneficia de ventajas de impuestos, no paga estacionamiento y hay ya postes de electricidad donde recargar sus baterías.
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Cada versión mejora mucho a la anterior. Se puede recargar perfectamente con panel solar o con eólico.

Hay otras soluciones, incluyendo la muy evidente de mejorar el transporte público electrificado, con trolebuses, tranvías, trenes eléctricos.
Esto se está haciendo en Europa en todas las ciudades.
Además de potenciar el tráfico de bicicletas y otros vehículos a pedal, con vías dedicadas, a total seguridad.
(En Montevideo hubo un plan que como todo lo de Ehrlich quedó en la nada.)

Pero el problema más serio es el transporte en camión y el tema de los tractores.
Dejando para mejor ocasión el transporte en camión, observemos que los tractores son vitales para la agricultura, y que dentro de muy poco el combustible será tan caro que hará inviable su uso.
Sin tractores no hay producción. Pensar que se puede volver a arar con bueyes son disparates de gente sin conocimientos. Mújica al principio apareció con esa ocurrencia, copiada de mentiras que le contaron en Cuba: en Cuba usan tractores y consumen petróleo y además hasta producen petróleo.
Sin tractores no hay producción, y sin producción no hay Uruguay.

DOS SOLUCIONES QUE SE DEBEN ANTICIPAR
1. Combustible nacional alternativo
Bio diesel. Hay varios modos de producir biodiesel a precio competitivo incluso en la actualidad, y mucho más si el precio de los combustibles fósiles se sigue disparando (seguirá, es inevitable).
· Semillas oleaginosas como colza, girasol.
· Plantar palmeras de aceite Elaeis guineensis
· Combustibles de algas alimentadas con el CO2 emitido por las centrales térmicas (central Bátlle, etc.)

Gas
.. La pirólisis de residuos de madera y biomasa.
.. Gas obtenido por pirólisis.
·· Gas obtenido por fermentación industrial de residuos, a gran escala.
·· Otras fuentes nacionales de gas.

2. Tractor Eléctrico Nacional.
Realmente los tractores que se usan en Uruguay son pequeños, aún así excesivamente pesados para el uso que tienen.
El diseño y fabricación de un Tractor Eléctrico Nacional. , a baterías, liviano pero apropiado para la mayor parte de las tareas de roturación, siembra y cosecha le daría al Uruguay rural una gran autonomía en el tema energético.
Después de todo, la mayor parte del Uruguay rural tiene electricidad.
Enormes las ventajas de diseñar y fabricar un vehículo así en Uruguay, la creación de empleos sería formidable para cumplir con la demanda interna y la exportación.

Apoyar a una empresa privada nacional, de personas de reconocida hombría de bien, que lo desee intentar, con créditos y estímulos de todo tipo, sería una tarea del más alto criterio patriótico.
Anticipar una crisis que cae galopante sobre la Humanidad, con los Cuatro Jinetes del Apocalípsis.

Esos tractores cargados de electricidad por la red, o por placas solares o eólicos de los productores salvarían al Uruguay.
A las malas, se pueden recargar las baterías del tractor como hace este señor con su Prius.
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Por Armando

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